Qualité, Santé, Sécurité, Environnement (QSE)

01

Intégration aux opérations

Avant toute intervention sensible — manutention d'ancres, assistance d'un pétrolier de grande taille, transfert de personnel par mer — une analyse des risques est conduite et partagée avec l'ensemble des intervenants.

Cette analyse identifie les dangers propres à l'opération, les conditions limites d'exécution (état de mer, vent, visibilité, courant), les moyens requis et les critères d'arrêt. Tout intervenant, quel que soit son niveau hiérarchique, peut interrompre une opération dont les conditions ne sont plus réunies.

À l'issue de l'opération, un débriefage recueille les observations de l'équipage et les écarts constatés entre le déroulement prévu et le déroulement réel.

• Analyse des risques préalable à toute opération sensible.
• Conditions limites et critères d'arrêt définis à l'avance.
• Droit d'arrêt reconnu à tout intervenant, sans justification hiérarchique.

02

Santé et sécurité au travail

La prévention des accidents repose sur des règles simples et non négociables, applicables aux salariés comme aux prestataires.

Équipements de protection adaptés à chaque poste, procédures de consignation avant intervention sur les machines, règles strictes de circulation sur les ponts pendant les opérations de remorquage, et interdiction des travaux en hauteur ou en espace confiné sans autorisation spécifique.

La santé des équipages est suivie médicalement, avec les visites d'aptitude requises pour le travail en mer. La fatigue est traitée comme un risque à part entière : organisation des quarts, respect des temps de repos et vigilance renforcée en fin de rotation.

• Règles de sécurité non négociables, applicables aux salariés comme aux prestataires.
• Aptitude médicale et suivi de santé des personnels embarqués.
• Gestion de la fatigue intégrée à l'organisation des quarts.

03

Audits et amélioration continue

Des audits réguliers et des objectifs clairs encadrent l'amélioration continue de nos performances.

Les audits internes vérifient l'application réelle des procédures à bord et à terre ; les audits clients et les inspections des autorités portuaires apportent un regard extérieur sur notre organisation.

Chaque constat donne lieu à une action corrective, un responsable et une échéance. Le suivi de ces actions est revu périodiquement par la direction, qui arbitre les moyens nécessaires lorsqu'un écart se répète.

Les indicateurs suivis portent notamment sur les accidents avec arrêt, les presqu'accidents déclarés, les non-conformités relevées en audit, la disponibilité technique des navires et la ponctualité des opérations.

• Audits internes, audits clients et inspections des autorités.
• Actions correctives assorties d'un responsable et d'une échéance.
• Revue de direction périodique des indicateurs et des écarts récurrents.

04

Référentiels et certifications

Nos pratiques s'appuient sur les référentiels du secteur, au premier rang desquels les conventions de l'Organisation Maritime Internationale (OMI).

Sécurité de la vie humaine en mer, prévention des pollutions, sûreté des navires et des installations portuaires : ces conventions constituent le socle de notre organisation.

Cette base réglementaire est complétée par les exigences propres de nos clients énergéticiens, dont les référentiels d'audit fournisseurs constituent en pratique un niveau d'exigence supplémentaire, régulièrement contrôlé.

• Conventions internationales applicables au transport maritime et à l'assistance offshore.
• Référentiels qualité et sécurité de l'information appliqués à l'organisation.
• Exigences contractuelles des clients énergéticiens vérifiées par audit.

05

Formation des collaborateurs

Nos soixante collaborateurs sont formés aux standards internationaux du secteur.

Les brevets et certificats requis pour les fonctions embarquées sont suivis nominativement, avec anticipation des échéances de renouvellement afin qu'aucun personnel ne se retrouve en situation irrégulière.

Au-delà des obligations réglementaires, nous investissons dans les formations qui font la différence en opération : lutte contre l'incendie, survie en mer, secourisme, manœuvre de remorquage, conduite d'engins de manutention et sensibilisation environnementale.

La formation est également un outil de fidélisation : offrir à un marin la possibilité de progresser vers un poste d'officier est le meilleur moyen de conserver l'expérience acquise au sein de l'entreprise.

• Suivi nominatif des brevets et anticipation des renouvellements.
• Formations opérationnelles : incendie, survie, secourisme, manœuvres.
• Parcours de progression vers les fonctions d'encadrement.